Sebagai bagian dari perombakan ini, sport ini akhirnya mengadopsi desain pelek roda yang lebih besar, setelah beberapa kali menggoda ide tersebut di masa lalu.
Pergeseran ke 18-inci ini berarti bahwa Pirelli juga harus menyesuaikan penawarannya dan akan menghasilkan ban dengan dinding samping yang jauh lebih pendek.
Dan di sinilah tim dan pembalap mungkin harus beradaptasi paling banyak ketika kita mempertimbangkan bagaimana ban baru berperilaku ketika dibandingkan dengan karet keluar.
Pertama, pandangan pengemudi akan lebih terganggu dari sebelumnya. Diameter pelek tidak hanya ditingkatkan, begitu juga dengan keseluruhan perakitan.
Dengan dipasangnya ban Pirelli, ban tersebut menjadi 60mm lebih tinggi dari generasi sebelumnya, yang jelas akan membuat tampilan luar ke atas mereka sedikit lebih menantang.
Selain itu, pandangan pengemudi akan semakin terhalang ketika kita mempertimbangkan deflektor bangun roda yang akan dipasang di atasnya.
Para aerodinamis juga akan menemukan diri mereka tertantang oleh perubahan, karena ban profil bawah akan berperilaku berbeda dengan karet keluar – dengan perilaku dinamis ban menciptakan inkonsistensi yang mereka ingin kendalikan.
Sejumlah trik aerodinamis telah digunakan di masa lalu olahraga ini untuk mencoba dan mengurangi efek yang dikenal sebagai ‘tetesan ban’. Namun, dengan banyaknya fitur desain yang dihilangkan atau sangat dibatasi, tim harus menemukan cara baru untuk mengatasi perubahan yang diakibatkan oleh kekakuan ban dan tinggi dinding samping.
Deformasi ban
Foto oleh: Giorgio Piola
Pirelli telah lama bergantung pada olahraga untuk meningkatkan aspek hiburan, dengan degradasi termal diidentifikasi sebagai cara untuk menciptakan perbedaan strategis antara tim dan pembalap.
Namun, sebagai bagian dari perombakan , para pebalap meminta agar tidak terlalu fokus pada hal ini agar mereka bisa balapan dengan lebih bebas tanpa takut harus mengatur ban selama balapan.
Mengemudi jauh di bawah Potensi sebenarnya dari mobil menjadi tema umum selama beberapa tahun terakhir, agar ban tidak kepanasan dan menghasilkan pitstop lebih dari yang direncanakan.
Semua itu dibutuhkan selama bertugas adalah untuk dr iver untuk tetap pada delta waktu putaran yang berarti lebih cepat keluar dengan ban yang lebih tua daripada kehilangan waktu di pitlane berhenti untuk ban baru.
Juga faktor dalam kehilangan waktu karena memiliki untuk melewati lalu lintas atau melewati mobil yang macet dan tiba-tiba strategi gaya kura-kura jauh lebih menarik daripada menjadi kelinci yang datar.
Pendekatan Pirelli terhadap desain ban baru dan dampak dari desain ulang mobil dapat mengubah persepsi strategi ini.
Ban dinding samping yang lebih kaku dan lebih pendek akan menampilkan konstruksi baru dalam upaya menyelesaikan beberapa masalah suhu yang dihadapi tim di bagian bahu ban, yang seharusnya menghasilkan lebih sedikit manajemen.
Kejar performa
Tim bekerja keras selama era sebelumnya untuk mengatasi beberapa masalah ini dan menemukan kantong kinerja dari berbagai sumber, apakah itu strategi selimut ban, desain pelek roda, rem saluran atau pengaturan suspensi.
Semua ini menghadapi reset yang signifikan dalam hal desain mereka memasuki tahun 2022, tidak lupa bahwa keseimbangan aerodinamis mobil juga akan bervariasi, mengingat pergeseran ke lantai yang lebih rendah desain bias.
Tumpukan ban di dipanaskan blankets
Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images
Pertama, sementara peraturan saat ini menyarankan bahwa selimut ban akhirnya akan dilarang mulai tahun 2024 dan seterusnya, perubahan utama hingga tahun 2022 adalah suhu maksimum selimut diatur untuk dikurangi dari 100 menjadi 70 derajat Celcius.
Hal ini dapat berdampak pada cara pengemudi mendekati pintu keluar dari pitlane atau pada awal balapan, karena mereka mungkin perlu menghangatkan ban, daripada segera mengatur suhunya.
Namun, cara kerja ban mungkin berbeda dalam hal apa pun, karena banyak tim telah meningkatkan elemen suspensi dan menggunakan solusi pushrod-on-upright yang lebih ekstrem dalam beberapa tahun terakhir untuk membantu berbagai upaya aerodinamis, ini , bersama dengan solusi hidraulik yang membantu kepatuhan, telah dihilangkan.
Mercedes AMG F1 W10 detail suspensi depan
Foto oleh: Giorgio Piola
Sebaliknya, tim akan kembali ke pengaturan suspensi klasik yang jelas memiliki bantalan pada perilaku mobil dan memberikan umpan balik dan perasaan yang berbeda kepada pengemudi.
Sementara beralih ke BBS sebagai pemasok pelek tunggal olahraga berarti bahwa setiap keuntungan yang diperoleh dalam hal pengendalian perpindahan panas antara pelek dan ban akan terkikis juga.
Sirip pendingin besar seperti yang terlihat pada Mercedes dalam beberapa tahun terakhir tidak mungkin lagi.
Ban pelek Mercedes F1 AMG W09
Foto oleh: Giorgio Piola
Perlu diingat juga bahwa ukuran cakram rem juga berbeda pada tahun 2022, dengan diameter 278mm standar untuk cakram depan dan belakang yang digunakan sejak 2017 ditukar dengan dimensi baru.
Pada fr Selanjutnya, tim dapat memilih ukuran cakram antara 325 dan 330mm, sementara di bagian belakang diameter cakram yang diizinkan adalah antara 275 dan 280mm.
Perubahan ini jelas memiliki konsekuensi dalam hal desain cakram, dan kedekatannya dengan pelek roda yang lebih besar, dengan pertimbangan desain tambahan kemudian memberi umpan balik ke desain saluran rem juga.
Ini dapat dianggap sebagai jalan di mana tim mungkin dapat menemukan beberapa keuntungan kecil atas saingan mereka.
Tetapi sementara kemampuan untuk membuat desain kompleks yang mereka gunakan dalam masa lalu telah dikurangi secara dramatis, transfer panas yang dihasilkan saat pengereman mungkin masih terbukti sangat penting dalam mengatur suhu ban.
Seperti yang dapat kita lihat dari desain McLaren untuk mobil bagalnya, ada ruang untuk meningkatkan tromol rem agar sesuai dengan ukuran roda dengan baik, seperti yang akan dilakukan sebelumnya.
Namun, tim mungkin juga menemukan beberapa manfaat memiliki drum yang sedikit lebih kecil dan rongga yang diperbesar antara itu dan pelek roda.
Sebagai antisipasi untuk musim 2022 dan kami mendapatkan pandangan pertama kami dari mobil, kami pasti akan membaca lirik tentang pendekatan aerodinamis yang berbeda yang telah diambil tim mengingat peraturan baru.
Namun, jangan salah, tim dan pembalap akan berharap mereka bisa memperbaikinya ketika datang ke aspek yang dapat mempengaruhi kinerja ban.
Baca selengkapnya
Rekomendasi:
- SEPEDA MX LISTRIK 80-DAYA BARU: STARK VARG Stark adalah perusahaan sepeda motor baru dari Spanyol yang baru saja mengumumkan produk pertamanya: sebuah sepeda motorcross listrik dikatakan dapat menghasilkan 80 tenaga kuda dan berat sekitar 242 pon. Modelnya…
- Komponen Penting Transformasi Digital Ini bermasalah ketika perusahaan memutuskan untuk memulai agenda transformasi digital tanpa memiliki definisi yang jelas, apalagi visi, untuk apa artinya. Arti mendasar dari transformasi bukanlah tentang mengganti teknologi lama dengan…
- Perangkat Lunak yang Dapat Dihuni 19 Sep 2016 Dari "Kelayakhunian dan Pertumbuhan Sedikit demi sedikit," oleh Richard Gabriel: Ada karakteristik perangkat lunak yang mungkin belum pernah Anda pikirkan dan mungkin memiliki pengaruh terhadap desain bahasa…
- Dale Jr. di NASCAR Next Gen: "Itu membuat segalanya… NASCAR Hall of Famer Tony Stewart menjabat sebagai pembalap utama untuk tes ban Goodyear Selasa pagi dan Selasa dini hari di Stadion Bowman-Gray di Winston-Salem, NC Bowman-Gray adalah trek pendek…
- Berita F1 LANGSUNG: Lewis Hamilton membuat pengakuan… Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim" data-hero="" height="726" i-amphtml-layout="responsive" i-amphtml-ssr="" layout="responsive" src="https://static.independent.co.uk/2022/02/28/09/urnpublicidap.orgb12735177fef47f0af075229595bac72.jpg ?kualitas=75&lebar=982&tinggi=726&auto=webp" width="982">Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim (AP) Formula Satu bersiap untuk musim 2022…
- 7 Kunci Menciptakan Tim Desain yang Bahagia dan Produktif Pendapat yang dikemukakan oleh kontributor Entrepreneur adalah milik mereka sendiri. “Bagaimana saya bisa membuat anggota tim bahagia?” adalah pertanyaan penting, yang tidak memiliki jawaban sederhana. Setiap anggota tim berbeda, jadi…
- Mengapa perubahan trek F1 Abu Dhabi lebih dari… Menyusul keluhan berulang-ulang bahwa tata letak Yas Marina jauh dari ideal dalam menghadirkan tontonan F1 yang bagus, bos trek memberi lampu hijau awal tahun ini untuk perombakan besar-besaran. Hasil akhirnya…
- EV6 Kia adalah tolok ukur baru untuk mobil listrik… Kami pertama kali melihat EV6 dengan baik pada Maret lalu dan, hampir setahun kemudian, akhirnya duduk di dalamnya, mengendarainya, dan menekan setiap tombol di kabin minggu lalu selama acara pers…
- Tyler Herro secara tidak sengaja melakukan tembakan… Tyler Pahlawan, Miami Heat. Kredit Wajib: Jasen Vinlove-USA TODAY SportsTyler Herro ditakdirkan untuk menjadi sorotan saat upaya operan gang-oop guard Heat ke Jimmy Butler berakhir dengan tembakan setengah lapangan yang…
- Ford Mustang Mach-E GT listrik akhirnya sesuai… cobalah untuk tidak menabraknya meninggalkan Kopi dan Mobil — Dengan ban dan guncangan yang lebih baik, Edisi Performa $64.900 adalah satu-satunya untuk didapatkan. Jonathan M. Gitlin - 11 Oktober 2021…
- Bagaimana Orang yang Cerdas Secara Emosional… Baru-baru ini, saya dan istri berselisih paham. Itu bukan tentang konsekuensi apa pun, tetapi itu adalah percakapan yang penuh gairah. Pada satu titik, istri saya menunjukkan bahwa dia tahu lebih…
- Franco, Coleman, Chang dan Johnson meraih kemenangan di COTA Setelah melewati musim yang panjang, para pembalap ingin sekali kembali ke belakang kemudi mobil balap Ferrari 488 Challenge Evo mereka dan memulai upaya mereka untuk meraih gelar juara 2022. Balapan…
- NASCAR tidak ingin mobil Next Gen menjadi "mudah dikendarai" Bahkan, Anda bisa mengatakan itu adalah musik di telinga mereka. "Ya, tentu saja," kata John Probst, wakil presiden senior inovasi balap NASCAR. “Kami tidak ingin mobil mudah dikendarai. Kami selalu…
- Cara Menghasilkan Uang di Media Untuk puluhan ribu produsen konten ketika mereka mulai menulis, Medium adalah platform yang aman dan ramah pengguna untuk menerbitkan artikel. Hari ini ada lebih dari itu. Penerbit konten sekarang juga…
- Sepeda listrik lipat tanpa rantai Jika Anda belum pernah melihat Honbike Chainfree E-sepeda kemudian berpikir lebih baik. Honbike adalah salah satu perusahaan pertama yang menerapkan pengendaraan tanpa rantai untuk sepeda listriknya. Artinya tidak ada rantai…
- Ledakan radio cepat baru ditemukan di area yang… Yah, itu aneh — Sumber dipersempit menjadi sebuah cluster di mana bintang-bintang terlalu tua untuk meledak. John Timmer - 24 Februari 2022 10 :25 malam UTC Memperbesar / Konsepsi seniman…
- Firestone positif selama tes simulasi IndyCar 2023 di Indy IndyCar akan mengganti formula mesinnya untuk tahun 2023 menjadi mesin V6 twin-turbo 2.4 liter ditambah dengan unit hybrid. Jadi Meyer Shank Racing-Honda dan Arrow McLaren SP-Chevrolet berlari untuk Firestone di…
- PROYEK DELUCA HUSQVARNA TC85: SELASA DUA-STROKE Pada Two-Stroke Tuesday minggu ini kita melihat proyek ayah/anak dari Johnny Deluca dan putranya Austin. Austin membuat langkah besar antara kelas 65cc dan kelas 85cc, alih-alih mencoba menemukan mesin baru,…
- Peluang playoff NASCAR William Byron berakhir… Byron menetapkan di awal balapan hari Minggu di Charlotte Roval bahwa dia memiliki mobil yang mampu menang di jalur jalan raya sepanjang 2,28 mil, 17 putaran. Dia akhirnya memimpin lap…
- Kekalahan dari Nadal membangkitkan selera Alcaraz… Spanyol, Carlos Alcaraz, 18 tahun, jauh dari kata putus asa setelah kalah tiga set dari idola masa kecil Rafael Nadal di semi-final ATP Indian Wells Masters.Alcaraz bersaing ketat dengan juara…
- Sengketa uang F1 bisa menggagalkan rencana balapan… Pimpinan balap Grand Prix berharap untuk melanjutkan rencana untuk mengadakan enam balapan sprint tahun ini, menyusul keberhasilan eksperimen di Silverstone, Monza dan Interlagos pada tahun 2021. Namun, lampu hijau belum…
- Lexus merencanakan mobil IMSA next-gen GT3 baru,… Lexus telah membalap di IMSA WeatherTech SportsCar Championship dengan RC F-nya sejak 2017, berdasarkan platform mobil jalanan yang tidak pernah dimaksudkan untuk balapan di arena GT3. Induk perusahaan Toyota meluncurkan…
- Hulkenberg mengesankan Arrow McLaren SP dalam tes… Meskipun Hulkenberg mengakhiri hari paling lambat dari lima entri di trek di Barber Motorsports Park, Kiel mengatakan bahwa adaptasinya terhadap tuntutan IndyCar sangat mengesankan. “Untuk satu hal, itu adalah hal…
- DAO 101: Semua yang perlu Anda ketahui tentang… Tepi DeFiPirelli mengambil langkah.Sementara industri kripto tidak pernah kekurangan inovasi, aman untuk mengatakan bahwa masa lalu beberapa tahun telah turbocharged. Dimulai dengan musim panas DeFi, industri telah melihat laju pertumbuhan…
- Ahli bedah merinci pemulihan Bengals QB Joe Burrow… Kembalinya Joe Burrow ke lapangan pada Minggu 1 musim NFL 2021 dirayakan. Sangat mengesankan bagi quarterback Bengals untuk kembali pada waktunya untuk memulai musim setelah ia merobek ACL dan MCL…
- Pemimpin, Berhentilah Berusaha Menjadi Pahlawan Selama beberapa dekade, pandangan tradisional adalah bahwa untuk menjadi sukses, para pemimpin bisnis harus sempurna, tak tergoyahkan, terkendali, dan tak kenal takut. Para pemimpin ini tampaknya terlahir sebagai pemimpin pahlawan,…
- Grady Hillhouse: Mengapa Tembok Penahan Runtuh Pada bulan Maret 2021, proyek konstruksi yang sudah berjalan lama di persimpangan jalan raya New Jersey terhenti ketika salah satu dinding penahan di sepanjang jalan itu runtuh. Proyek di Camden…
- Apple Diam-diam Menyertakan Fitur Luar Biasa di… IPhone 13 Pro memiliki beberapa fitur hebat yang sulit untuk dilewatkan. Sistem kamera, yang secara harfiah lebih besar dari sebelumnya, adalah salah satu contoh nyata. Tidak hanya lensa dan sensor…
- Penelitian: Bagaimana Kinerja Peringkat Dapat… Dalam hal kesetaraan gender di tempat kerja, banyak organisasi yang sebagian besar berfokus pada mempekerjakan lebih banyak wanita. Tetapi untuk mencapai representasi yang lebih adil, penting juga untuk memeriksa perbedaan…
- Penarikan Pertukaran Bitcoin Menyarankan Paus Terakumulasi Penarikan dan penyetoran pertukaran Bitcoin seringkali dapat menjadi cara untuk mengukur bagaimana investor melihat aset digital. Inilah sebabnya mengapa sering ada produk yang melacak pergerakan bitcoin masuk dan keluar dari…
SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
