Rolex 24 Hour 3: Stevens memimpin di Wayne Taylor Racing Acura

Rolex 24 Hour 3: Stevens memimpin di Wayne Taylor Racing Acura

Pada awal jam kedua, Sebastien Bourdais dari Chip Ganassi Racing salah langkah oleh AF Corse Ferrari 488 kelas GTD yang berputar dari Luis Perez Companc, pemenang empat kali Mobil Juara harus membawa mobilnya ke hampir berhenti dalam penghindaran, menyebabkan dia jatuh ke belakang kelas tujuh mobil DPi. Tapi #01 telah berjuang kembali sejak itu, Bourdais naik ke posisi ketiga setelah tepat sebelum jam kedua berakhir, dan tempat kedua pada awal jam ketiga. Dia juga memegang lap tercepat balapan sejauh ini.

Bourdais telah pindah ke ekor – secara harfiah – pemimpin, #48 Action Express Racing Ally Racing Cadillac sekarang dikendarai oleh Jose Maria Lopez, sebelum pit pada 2 jam 15 menit dan menyerahkan ke Renger van der Zande.

Itu memicu semua mobil DPi untuk pit, dan Lopez membuat kesalahan pada ban dinginnya, berjalan lama di Tikungan 6, yang meninggalkan van der Zande memimpin, beberapa detik di depan Will Stevens yang sekarang berada di belakang kemudi Wayne Taylor Racing Acura ARX-05.

Helio Castroneves diadu di akhir Meyer Shank Racing Acura dan itu terbayar dengan baik dan naik ke posisi ketiga, tepat di depan Tristan Nunez di Whelen Engineering Action Express Racing #31 Cadillac. Dia sekarang berada di depan rekan setimnya Lopez setelah kecerobohan yang terakhir, sementara Alex Lynn menempati urutan keenam di #02 Ganassi Cadillac.

Namun, Lynn telah melewati Lopez dan Nunez untuk mengambil posisi keempat tepat sebelum dia mengadu dan menyerahkan atas Cadillac #02 untuk Marcus Ericsson.

Ben Keating, melakukan tugas ganda, berlari ketujuh di JDC Miller MotorSports Cadillac, saat ia melakukan debut DPi-nya.

Periode kehati-hatian kedua berlalu karena sebagian besar mobil DPi telah melakukan pitstop kelima mereka, tetapi pengemudi sial yang tertinggal di trek adalah Castroneves. Sementara di belakangnya, WTR membuat Will Stevens mengungguli van der Zande, meski van der Zande unggul 5,8 detik sebelum pitting. Tapi dengan bendera kuning membawa semua orang kembali lagi, Ganassi mengambil kesempatan untuk mengubah hidung mobil #01 karena telah kehilangan pesawat selam di dorongan sebelumnya dari Caddy #48.

Jadi Nunez sekarang berada di urutan kedua di depan Ericsson, Castroneves hanya turun ke urutan keempat, van der Zande berada di urutan kelima di depan Mike Rockenfeller – yang mengambil alih mobil Ally #48 dari Lopez – dan Keating.

PR1 Mathiasen MotorSports terus berlari 1-2, dengan Mikkel Jensen di #52 di depan Josh Pierson yang berusia 15 tahun di mobil #11, tetapi setelah pitstop di bawah peringatan kedua, G-Drive dengan mobil APR dari Tijmen van der Helm naik ke urutan kedua, sementara di belakang Pierson ada mobil G-Drive lainnya milik Oliver Rasmussen.

Pemenang balapan IndyCar Rinus VeeKay dengan mesin Racing Team Nederland berada di urutan kelima, dengan Devlin DeFrancesco keenam untuk DragonSpeed. Mobil merah dan kuning yang mencolok itu sebelumnya harus melakukan dua drive-through ketika Eric Lux menabrak personel pit di satu pitstop dan kemudian melaju di pitlane saat melakukan penalti itu.

Pertempuran all-Porsche 911 GT3R yang fantastis dikembangkan di depan GTD Pro, dengan Felipe Nasr, Alex Imperatori dan Alessio Picariello masing-masing menjalankan 1-2-3 di mobil Pfaff Motorsports, KCMG dan WeatherTech Racing. Mereka kemudian bergabung dengan James Calado di Risi Competizione Ferrari. Kuartet ini dikejar oleh juara bertahan Indy Lights Kyle Kirkwood di #14 Vasser Sullivan Racing Lexus, dan Dirk Muller di Proton Mercedes AMG GT3. Di belakang mereka berlari dua Corvette C8.R Tommy Milner dan Jordan Taylor.

Tepat sebelum peringatan kedua terbang di akhir jam ketiga (lihat di bawah), Piccariello menerjang bagian dalam John Megrue dengan Lamborghini #19 untuk mengitarinya, dan melakukan kontak yang cukup keras untuk memutar Huracan.

Ferrari GTD berputar lainnya, mesin Cetilar Racing yang dikemudikan oleh Roberto Lacorte, menyebabkan kekacauan di – tetapi bukan bendera kuning – ketika berputar di Tikungan 2, terguling ke belakang ke #12 Lexus RC F yang dikendarai oleh Frankie Montecalvo menyebabkan kerusakan suspensi bagian belakang yang parah pada mesin 488 dan Vasser Sullivan.

Setelah pitstop dengan hati-hati, Calado memimpin untuk Risi, di depan Imperatori, Nasr, Milner, Kirkwood, Taylor dan Alex Riberas di Heart of Racing Aston Martin.

Di depan dalam pro-am GTD adalah Sandy Mitchell dari Carbahn dengan Peregrine Racing di balapan pertama tim dengan Lamborghini Huracan. Mereka dikejar oleh empat Mercedes-AMG GT3 dari Mikael Grenier (Winward), Kenny Habul (SunEnergy1), Michael de Quesada (Alegra) dan Stevan McAleer (Gilbert Korthoff Motorsports).

Di belakang mereka di urutan keenam. menjalankan Porsche Wright Motorsports yang dikemudikan Ryan Hardwick.

Porsche lain yang kurang sehat – yaitu mesin GMG yang dikemudikan Kyle Washington yang melakukan kontak keras dengan penghalang dan mengeluarkan kuning kedua dan pensiun.

Di LMP3, Gar Robinson memimpin Riley Motorsports di Duqueine, dikejar oleh Josh Burdon di entri Andretti Autosport dengan Georg Kurtz ketiga di mesin autosport CORE.

Seorang marshal yang terkena puing-puing dari mobil Era Motorsport LMP2 Dwight Merriman pada jam pertama telah dibawa ke rumah sakit setempat untuk evaluasi tetapi dia bangun dengan tanda-tanda vital yang stabil.

Baca selengkapnya

Rekomendasi:

Designed by SuaraSekitar Terkini
© Copyright 2024, All Rights Reserved