WEC Sebring 1000 Miles: Alpine mengalahkan Glickenhaus ke pole

WEC Sebring 1000 Miles: Alpine mengalahkan Glickenhaus ke pole

Nicolas Lapierre-lah yang menetapkan waktu patokan di atas mobil LMP1 #36 Alpine A480-Gibson, pebalap Prancis itu mencatat waktu 1m47.407 detik untuk merebut pole pertama marque Prancis sejak putaran Portimao tahun lalu.

“Itu adalah putaran yang bersih, tidak ada lalu lintas, mobilnya luar biasa malam ini,” kata Lapierre. “Kami melakukan penyesuaian yang baik pada pengaturan dan mobil itu benar-benar bagus untuk dikendarai.”

Waktu Lapierre adalah 1,3 detik lebih cepat dari upaya terbaik rekan senegaranya Olivier Pla dari 1m48.741s di atas #708 Glickenhaus 007 LMH di urutan kedua.

Pelari tercepat ketiga adalah yang terbaik dari pelari LMP2, dengan Nicklas Nielsen mencatat waktu sensasional 1m49.014s di atas Pro/Am-entered AF Corse Oreca 07-Gibson untuk merebut kelas pole dan posisi ketiga secara keseluruhan.

Cukup untuk menaungi dua Toyota GR010 Hybrids, mobil #8 Brendon Hartley, sedikit di bawah dua persepuluh.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hibrida: Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Foto oleh: JEP / Motorsport Images

Adik #7 Toyota mendekam di urutan ketujuh secara keseluruhan di belakang dua pelari LMP2 lagi, dua mobil United Autosports.

Upaya terbaik Jose Maria Lopez di atas #7 adalah 1m49.581s, menempatkannya di belakang kedua mobil #22 United milik Filipe Al buquerque dan mesin #23 Paul di Resta.

Keempat di LMP2 dan kedelapan secara keseluruhan adalah yang terbaik dari mesin WRT yang dikendarai oleh Rene Rast, diikuti oleh saudara Realteam oleh mobil WRT Ferdinand Habsburg dan Robert Kubica di Prema Oreca.

Dane Cameron mencatat waktu tercepat kesembilan di kelas di atas Penske Oreca untuk menempatkan skuad Amerika ke-13 di grid untuk debut WEC-nya.

Sesi Hypercar/LMP2 10 menit berakhir lebih awal menyusul shunt untuk Fabio Scherer, yang menggantikan Alex Brundle yang positif COVID di skuad Inter Europol Competition LMP2.

GTE: Porsche mengunci barisan depan

Di kelas GTE Pro, sepasang pabrikan Porsche 911 RSR-19 menyapu dua posisi teratas, dengan mobil #92 Michael Christensen dan Kevin Estre mengamankan pole.

Christensen meninggalkannya sampai akhir sesi GTE 10 menit untuk mencatat waktu terbaiknya 1m57.233s untuk merebut nomor lawannya di #91 Porsche, Gianmaria Bruni, dengan 0,150 detik.

Yang terbaik dari sisanya adalah solo Corvette C8.R yang dikendarai oleh Nick Tandy, 0,463 detik dari kecepatan.

Kerja AF Corse-run Ferrari 488 GTE Evos menopang urutan kelas, dengan James Calado (#51) dan pendatang baru tim Antonio Fuoco (#52) mengatur waktu lebih lambat daripada TF Sport Aston Martin yang duduk di tiang GTE Am Vantage.

Ben Keating mencatat waktu terbaik 1m59.204s untuk merebut pole Am, lebih dari satu detik di depan Paul Dalla Lana dengan mobil AMR NorthWest. Tercepat ketiga adalah Brendan Iribe di #56 Project 1 Porsche.

Mobil saudara #46 Project 1 menyebabkan periode bendera merah singkat atas izin Nicolas Leutwiler.

Waktu kualifikasi Hypercar/LMP2:

Waktu kualifikasi GTE:

Membaca Lagi