Bos tim Gunther Steiner menjelaskan bahwa render menunjukkannya pada fase awal pengembangan, dengan lebih banyak lagi yang akan datang ketika VF-22 menyentuh trek untuk pertama kalinya di Barcelona.
Selain livery, yang merupakan evolusi dari desain tahun lalu, ada banyak hal yang bisa kita kunyah yang berbeda dari render dan show car yang dihadirkan FOM tahun lalu.
Mungkin yang paling jelas perbedaannya adalah pendekatan tim ke sidepod, dengan lubang masuk yang sangat sempit yang digunakan untuk mengalirkan radiator ke dalamnya.
Undercut yang relatif besar juga terlihat di bawah sidepod, yang selaras dengan elemen suspensi secara berurutan. aliran udara itu mungkin mengalir di Kyoji Horiguchi mendapat ke terowongan Venturi di bawahnya.
Haas VF-22
Foto oleh: Haas F1 Team
Setelah ini, bodywork sidepod melebar ke luar untuk memenuhi dimensi maksimum yang ditentukan. Karena itu, mereka juga meruncing dengan sangat cepat untuk membuat desain sidepod yang landai seperti yang telah kami gunakan selama beberapa tahun terakhir, yang menunjukkan bahwa radiator juga dimiringkan dengan cara yang sama.
Sebagai seperti yang Anda harapkan, Haas telah berupaya membuat bagian belakang mobil sesempit mungkin juga, dengan outlet pendingin yang sangat ramping yang ditunjukkan dalam render yang kemungkinan harus memberi jalan bagi sesuatu yang lebih ekspansif di sirkuit yang menuntut lebih banyak pendinginan.
Tidak ada tanda-tanda panel pendingin dengan kisi-kisi yang diizinkan peraturan pada tahap ini juga.
Kembali ke depan mobil, kita bisa melihat bahwa VF-22 menggunakan tata letak suspensi depan batang dorong, bertentangan dengan tata letak batang tarik yang kami harapkan dari McLaren. Ini juga mengisyaratkan Ferrari mengikuti jalur yang sama.
Render juga mengungkapkan bahwa Haas telah mengambil pendekatan yang berbeda untuk desain pelat sayap depan daripada yang terlihat pada mobil pameran F1, dengan lengkungan tengah ke atas yang memiringkan permukaan belakang tempel, bukan lengkungan ke dalam seperti yang terlihat pada contoh FOM.
Trailing edge dari endplate juga lurus, sedangkan show car memiliki beberapa lengkungan. Ini pasti akan menawarkan karakteristik aerodinamis yang berbeda, terutama jika kita mempertimbangkan diveplane yang dipasang pada posisi yang sama.
Tim juga telah memilih empat elemen sayap depan, yang merupakan penawaran maksimum, dengan bagian paling atas menyapu ke atas di wilayah tengah untuk mendorong mereka melakukan pekerjaan, membebaskan elemen paling bawah dan bidang utama untuk membantu memberi mereka makan dan meningkatkan aliran ke lantai bawah.
Haas VF-22 detail hidung
Foto oleh: Haas F1 Team
Tiga elemen atas sayap terhubung dengan desain stub nose yang mengapung di atas mainplane.
Tepi depan pesawat utama lebih terbalik di bagian tengah bentangnya dan memiliki dua busur (panah merah) Kami memilih ulang.
Ini mungkin membuat pusaran kecil, mirip dengan apa yang kita dulu memiliki, meskipun kemungkinan tidak sekuat, dengan generasi sayap terakhir di mana bagian netral bertemu bagian yang mengepak dan menciptakan apa yang dikenal sebagai pusaran Y250.
Busur kecil juga dapat didorong lebih keras oleh geometri penutup di atas saat bertemu dengan hidung (panah merah).
VF-22 mengikuti jejak pendahulunya dalam hal desain dari roll hoop dan airbox, menampilkan desain segitiga yang juga diharapkan Ferrari kembali tahun ini.
Sementara, desain sirip hiu kecil yang terlihat pada penutup mesin mobil pameran direplikasi pada VF-22. Ini memiliki desain pilar pemasangan leher angsa kembar, meskipun Haas telah menyesuaikan desain agar sesuai dengan karakteristik sayap belakangnya.
Sayap belakang yang ditunjukkan oleh Haas mengikuti kondisi yang ditentukan yang harus dipenuhi, tetapi tampak memiliki konfigurasi downforce yang lebih tinggi daripada mobil pameran, dengan flap Gurney yang dalam juga ada di tepi trailing flap atas dan alur V yang dipotong ke elemen untuk mengurangi beberapa hambatan yang akan dihasilkannya.
Seperti show car, render yang ditampilkan Haas tidak memiliki actuator atau pod DRS tetapi akan hadir di mobil saat diuji jelang musim.
Sayap balok kembali pada tahun 2022 setelah absen sejak 2014. Dan sementara itu mungkin untuk memiliki desain dua bagian, tampaknya, setidaknya dari render, bahwa Haas telah memutuskan untuk menggunakan hanya satu bagian yang dipasang ke crash struc di desain seperti kupu-kupu untuk mematuhi peraturan tentang kedekatannya dengan knalpot knalpot.
Baca Juga:
Haas memahami sikap tim besar pada balapan sprint F1
Haas menjelaskan tahap pengembangan mobil F1 2022
Perlu dicatat juga bahwa tim telah menggunakan desain yang jauh lebih boxier dalam hal bentuk diffuser, daripada varian gaya yang ditunjukkan pada mobil pameran. Diffuser dibingkai oleh winglet saluran rem seperti rok yang sudah kita lihat, Pemain NFL yang di pagar saluran rem.
Perbedaan yang ditunjukkan dibandingkan dengan mobil pameran dan render yang disediakan oleh FOM, bahkan untuk desain yang lebih awal dalam periode kehamilan, memberikan hati bahwa masih ada ruang lingkup dalam peraturan bagi tim untuk menghasilkan interpretasi yang berbeda.
Mudah-mudahan kita akan disuguhi beberapa di antaranya karena tim lainnya mulai meluncurkan mobil mereka minggu depan.
Baca selengkapnya
Rekomendasi:
- Tips Memilih Pot Untuk Tanaman Ada beberapa cara untuk memilih pot tanaman. Pemilihan pot yang tepat tidak hanya memikirkan tentang gaya dan desain, tetapi juga perlu di pertimbangkan tentang fungsisionalitas pot dan bagaimana pot tersebut…
- Alfa Romeo mengkonfirmasi Zhou sebagai pembalap F1… Fia F2 pelopor Zhou telah menjadi favorit untuk mendapatkan pekerjaan selama beberapa bulan, dibantu oleh dukungan komersial yang dia bawa bersamanya. Pemain berusia 22 tahun itu menggantikan Antonio Giovinazzi, yang…
- Pepsi meluncurkan aplikasi dan 'trailer'… 20 Januari 2022 oleh Michael Bürgi Setiap tahun, sponsor pertunjukan paruh waktu Super Bowl Pepsi meningkatkan permainan promosinya sedikit lebih banyak dari tahun sebelumnya. Dan menjelang Super Bowl LVI 13…
- Hulkenberg mengesankan Arrow McLaren SP dalam tes… Meskipun Hulkenberg mengakhiri hari paling lambat dari lima entri di trek di Barber Motorsports Park, Kiel mengatakan bahwa adaptasinya terhadap tuntutan IndyCar sangat mengesankan. “Untuk satu hal, itu adalah hal…
- Sebuah kapal kargo yang membawa mobil Porsche dan VW… Sebuah kapal pengangkut mobil yang membawa ribuan mobil Porsche dan Volkswagen (VW) ke AS terbakar dan melayang ke Atlantik tengah pada 16 Februari, menurut Angkatan Laut Portugis.Sementara 22 awak kapal…
- Dale Jr. di NASCAR Next Gen: "Itu membuat segalanya… NASCAR Hall of Famer Tony Stewart menjabat sebagai pembalap utama untuk tes ban Goodyear Selasa pagi dan Selasa dini hari di Stadion Bowman-Gray di Winston-Salem, NC Bowman-Gray adalah trek pendek…
- Fosil hominin tertua yang pernah ditemukan di Levant Antropologi membutuhkan tulang punggung — Fosil mengisyaratkan bahwa anggota awal genus kita berkembang biak dari Afrika dalam bentuk gelombang. Kiona N. Smith - 6 Februari 2022 12:00 UTC Barash dkk…
- Tampilan baru untuk Gen3 Camaro Supercar Prototipe satu-satunya Chevrolet mengenakan warna perak dan hitam untuk peluncurannya di Bathurst 1000 Desember lalu dan serangkaian hari uji di Queensland Raceway awal tahun ini. Namun jeda baru-baru ini di…
- Albon: Mobil F1 2022 membutuhkan "kemahiran" saat… Albon menyelesaikan hari kedua larinya di Barcelona pada hari Kamis di posisi kesembilan secara keseluruhan saat ia terus membiasakan diri dengan rumah barunya di Williams. Juga sebagai perubahan ban 18…
- Render Galaxy S22 Ultra menghadirkan kemungkinan… Galaxy S22 dan S22+ mungkin akan menjadi tidak berguna tahun depan, tetapi Galaxy S22 Ultra bisa menghemat pundi-pundi Samsung. Itu jika pembeli tidak terlalu spesifik tentang bagaimana tampilan benjolan kamera…
- Ulasan Studio Display: Monitor Apple di mana "5K"… Memperbesar / Tampilan Studio Apple.Andrew CunninghamSejak Apple merilis Pro Display XDR senilai $ 5.000 dan lebih tinggi pada tahun 2019, desas-desus terus berlanjut bahwa perusahaan juga merencanakan layar yang lebih…
- Karyawan Saya Terus Berpura-pura Berhenti Kolumnis Inc.com, Alison Green, menjawab pertanyaan tentang masalah tempat kerja dan manajemen--mulai dari cara menghadapi bos yang mengelola mikro cara berbicara dengan seseorang di tim Anda tentang bau badan.Berikut adalah…
- 'Kami cukup gila dengan itu': Di dalam klub… Tapi itu bukan satu-satunya olahraga atau hiburan yang bisa dinikmati. Pada Oktober 2020, The Queen's Gambit menjadi hit di Netflix, berdasarkan novel 1983 tentang keajaiban catur wanita, diperankan oleh Anya…
- Sainz berharap pembalap F1 tidak harus hidup dengan… Tim F1 menemukan tes pra-musim pertama mereka di Barcelona di Spanyol bulan lalu karena dibayangi oleh mobil mereka yang mengalami bouncing berlebihan di lintasan lurus. Masalah, yang merupakan warisan dari…
- Pembalap Ducati "datang lapar" ke musim MotoGP 2022 Pemenang balapan MotoGP tiga kali mengakhiri tes pra-musim tahun lalu memposisikan dirinya sebagai penantang gelar setelah musim dingin yang kuat, tetapi memiliki awal yang bermasalah untuk kampanye 2021. Meskipun dia…
- 'Jangkau audiens yang sama sekali berbeda':… 21 Januari 2022 oleh Kristina Monllos Pelaksana industri film, pembuat film, aktor, orang dalam industri, dan penggemar film tidak tidak berbondong-bondong ke Park City, Utah tahun ini untuk Sundance Film…
- Bagaimana Pikiran Cerdas Secara Emosional Seperti… Cara terbaik untuk menjelaskan semua ini adalah dengan menunjukkannya. Tapi saya harap Anda akan membaca sampai akhir, untuk wahyu besar yang menurut saya membuatnya lebih menarik.Mari kita mulai dengan tiga…
- Mercedes: Menyalip di Turki 'lebih sulit dari… Terungkap pada hari Jumat bahwa pemimpin kejuaraan Hamilton akan menjalani hukuman 10 posisi grid akhir pekan ini setelah Mercedes memilih untuk mengambil mesin baru untuk unit tenaganya. Hamilton memimpin kedua…
- Bagaimana Memahami Umpan Balik yang Bertentangan… Jika Anda berada di persimpangan umpan balik yang sangat berbeda, dekati pesan yang bertentangan dengan rasa ingin tahu alih-alih menolaknya. Pesan-pesan itu mungkin mengundang Anda ke versi diri Anda yang…
- Panduan orang dalam: Bagaimana mobil F1 dibuat? Berapa banyak suku cadang mobil F1?Setiap mobil Formula 1 terdiri dari sekitar 14.500 komponen individu*, dan setiap item dipesan lebih dahulu, dengan Computer Aided Design (CAD) digunakan untuk mengembangkan suku…
- Buku Catatan: Kembali Ke Bisnis RALEIGH, NC - Itu kembali ke bisnis untuk Carolina Hurricanes Kamis, mengadakan hari latihan di Wake Competition Center.Dengan hanya 48 jam tersisa sebelum pertandingan pramusim terakhir klub, hari ini adalah…
- Mazepin merasa siap bertarung di lini tengah F1 pada 2022 Pemain Rusia ini memiliki kampanye rookie 2021 yang membangun karakter, di mana ia dan rekan setimnya Mick Schumacher harus berjuang melewati satu musim dengan paket yang belum dikembangkan dari musim…
- Mengapa vendor laptop terbesar mengabaikan teknologi… Dua vendor laptop terbesar telah memilih untuk mengabaikan visi berkembang Microsoft untuk keamanan chip PC, Pluton. Namun alasannya mungkin tidak sekompleks yang terlihat: Kedua perusahaan tampaknya tetap menjalin hubungan yang…
- Mengapa Bahrain Mengekspos Kelemahan Mobil F1 2022 Aero ground effect bekerja dengan baik pada kecepatan tinggi, ban tampak berfungsi dengan baik, dan, meskipun bobot ekstra berarti mobil cukup merepotkan, tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Tapi tes Bahrain…
- Williams menandatangani kesepakatan F1 dengan… Menjelang peluncuran musim tim pada hari Selasa, pakaian yang berbasis di Grove mengatakan bahwa kesepakatan baru dengan Duracell – yang terkenal dengan baterai tembaganya – akan mencakup berbagai inisiatif pemasaran…
- Berita F1 LANGSUNG: Lewis Hamilton membuat pengakuan… Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim" data-hero="" height="726" i-amphtml-layout="responsive" i-amphtml-ssr="" layout="responsive" src="https://static.independent.co.uk/2022/02/28/09/urnpublicidap.orgb12735177fef47f0af075229595bac72.jpg ?kualitas=75&lebar=982&tinggi=726&auto=webp" width="982">Lewis Hamilton mempertimbangkan masa depannya di akhir musim (AP) Formula Satu bersiap untuk musim 2022…
- Apa yang diubah oleh roda 18-inci Pirelli untuk para… Sebagai bagian dari perombakan ini, sport ini akhirnya mengadopsi desain pelek roda yang lebih besar, setelah beberapa kali menggoda ide tersebut di masa lalu. Pergeseran ke 18-inci ini berarti bahwa…
- Mobil IMSA GTP bersejarah ditetapkan untuk akhir… Prototipe mobil sport dari tahun 1980-an dan 1990-an akan berlomba pada hari Sabtu, mendukung balapan IMSA WeatherTech SportsCar Championship, dan pada hari Minggu menjelang balapan NTT IndyCar Series. Sebuah pernyataan…
- Pembicaraan reshuffle Alpine tidak boleh mengalihkan… Skuad yang bermarkas di Enstone mencapai targetnya untuk menempati posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor tahun ini dengan finis poin ganda di Grand Prix Abu Dhabi. Tapi itu datang sebelum musim…
- Fans FC Barcelona Kembalikan Rencana Renovasi… Kami mendeteksi aktivitas yang tidak biasa dari jaringan komputer Anda Untuk melanjutkan, silakan klik kotak di bawah untuk memberi tahu kami bahwa Anda bukan robot. Baca selengkapnya
SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
