NASCAR mengungkapkan sistem hukuman yang lebih ketat untuk 2022

NASCAR mengungkapkan sistem hukuman yang lebih ketat untuk 2022

Sistem penalti NASCAR yang diperbarui mencakup konsekuensi pelanggaran yang jauh lebih berat, termasuk pencabutan kelayakan playoff.

Struktur penalti L1 – L3 yang diperbarui hadir tepat sebelum pengenalan resmi mobil Next Gen. Mobil menandakan perubahan besar bagi tim balap. Sasis spesifikasi akan diproduksi untuk tim oleh Technique Inc., akan ada roda aluminium 18 inci dengan mur pengunci pengunci tengah tunggal, dan transmisi manual enam percepatan sekuensial.

Baca Juga:

    Bagaimana beberapa “NASCAR jadul” membuat Generasi Berikutnya kembali ke jalurnya NASCAR: Next Gen siap “untuk menampilkan pertunjukan yang bagus” di Daytona

Steve O’Donnell, Wakil Presiden Eksekutif NASCAR dan Chief Racing Development Officer, mengatakan tentang perubahan tersebut: “Seperti yang kita diskusikan selama tes di Charlotte, dan panjang lebar dengan tim selama offseason, model pencegahan baru akan menjadi budaya shift untuk industri kami.

“Mobil itu adalah proyek kolaboratif, yang dirancang untuk menekankan kinerja di trek dan kemampuan tak tertandingi dari tim, pengemudi, dan kru pit kami. Akan ada hukuman keras untuk tim mana pun yang bertentangan dengan desain itu sehingga para penggemar dapat fokus pada driver kami dan balapan hebat yang diharapkan dari NASCAR.”

Rincian lengkap struktur penalti yang diperbarui untuk Seri Piala NASCAR dapat dilihat di bawah:

Penalti Level 1

Penalti Level 1 (L1) dapat mencakup tetapi tidak terbatas pada:

  • Bagian yang bersumber dari tim tidak memenuhi Buku Aturan NASCAR tidak naik ke tingkat hukuman yang lebih tinggi.
  • Gagal memenuhi berat minimum setelah balapan. Kegagalan untuk menyerahkan dan menerima persetujuan suku cadang sesuai dengan Buku Aturan NASCAR.

Opsi Penalti:

    Kehilangan 20-75 poin Kehilangan 1-10 poin playoff

  • penangguhan 1-3 balapan untuk anggota tim
  • 1 posisi daftar acara tim tunduk pada suspensi $25.000 – denda $100.000

Penalti Level 2

Hukuman Level 2 (L2) dapat mencakup tetapi tidak terbatas pada:

  • Modifikasi pada vendor sumber tunggal Next Gen suku cadang dan/atau rakitan yang dipasok tidak naik ke penalti L3.
  • Kegagalan memenuhi persyaratan segel mesin.

  • Bagian luar mesin utama, bukan bagian dari blok panjang, yang berbeda dari yang disyaratkan oleh aturan.
  • Segala sesuatu yang mengubah atau mempengaruhi wiring harness sistem kontrol mesin dan/atau sub-harness kabel sistem kontrol engine bersertifikat.
  • Elektronik onboard tidak disetujui sebelumnya oleh NASCAR. Pelanggaran Kebijakan Pengujian Kendaraan tidak naik ke Level yang lebih tinggi.

Opsi Penalti:

    Kehilangan 75-120 poin

  • Kehilangan 10-25 poin playoff
  • Penangguhan 4-6 balapan untuk anggota tim

  • 1-2 posisi daftar acara tim dikenakan skorsing
  • $100.000 – denda $250.000

Tingkat 3 Penalti

Tingkat 3 (L3) hukuman mungkin termasuk tetapi tidak terbatas pada:

    Memalsukan atau memodifikasi suku cadang dan/atau rakitan pemasok sumber tunggal Next Gen.

  • Pelanggaran mesin (misalnya perpindahan inci kubik, rasio kompresi, perakitan blok panjang, dan/atau bagian internal) tidak memenuhi aturan. Peningkatan performa mesin (misalnya nitrous oxide, kebocoran vakum, dll.).

  • Suku cadang ECU/EFI tidak digunakan sesuai aturan yang diizinkan.
  • Mengubah/memodifikasi ban dan/atau bahan bakar.

Melanggar Kebijakan Pengujian Kendaraan.

Opsi Penalti:

  • Kehilangan 120-180 poin
  • Kehilangan 25-50 poin playoff Tidak ada kelayakan playoff untuk pembalap dan/atau teh m pemilik Skors 6 balapan untuk anggota tim di daftar tim

      1-2 posisi daftar acara tim tunduk pada suspensi NASCAR dapat menangguhkan nomor mobil untuk satu balapan $250.000 – denda $500.000

    Baca selengkapnya