Ford dan Honda melakukan penarikan besar-besaran karena masalah rem dan kap mesin

Ford dan Honda melakukan penarikan besar-besaran karena masalah rem dan kap mesin

Dunia otomotif tidak asing dengan penarikan yang signifikan pada berbagai kendaraan karena berbagai alasan. Baru-baru ini, Ford mengkonfirmasi bahwa mereka menarik hampir 115.000 SUV Escape dan Bronco Sport. Kedua SUV itu terlihat sangat berbeda tetapi dibangun di atas platform yang sama. Penarikan kembali terjadi setelah audit pemerintah menemukan masalah potensial dengan bagaimana kendaraan mengerem dalam keadaan darurat.

Masalah rem mendorong penarikan FordBronco Sport grille

Bronco Sport grille

Untuk memenuhi peraturan federal, kendaraan harus berhenti dalam jarak yang ditentukan bahkan jika rem daya gagal (melalui Info Pemerintah). Dalam contoh Escape dan Bronco Sport, jika peningkatan daya gagal, tidak ada kendaraan yang dapat berhenti dalam jarak yang diperlukan. Penarikan tersebut berkaitan dengan masalah yang melibatkan kampas rem belakang yang diproduksi secara tidak benar (melalui NHTSA). Namun, Ford mengklaim masalah itu hanya akan menimbulkan masalah bagi pemilik kendaraan yang terkena dampak jika rem listrik gagal.

BACA: Review Ford Bronco Sport 2021 – Sebuah nama untuk dipatuhi Honda Passport in desert

Menariknya, masalah ini ditemukan ketika Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) secara acak menguji kendaraan untuk melihat jika mereka patuh.

Ford dan pembuat mobil lainnya biasanya menyatakan sendiri kepatuhan kendaraan mereka. Dalam contoh Escape dan Bronco Sport, Ford telah mensertifikasi kendaraan yang memenuhi peraturan federal.

Peraturan federal yang dilanggar oleh SUV berkaitan dengan aturan yang mengharuskan kendaraan berhenti dalam jarak 551 kaki dengan kecepatan 60 MPH tanpa rem daya aktif. Perlu dicatat bahwa dengan rem listrik bekerja, Escape dan Bronco Sport dapat dengan mudah berhenti dari 60 MPH dalam jarak 126 kaki. Pengujian Ford dari tahun 2018 melaporkan bahwa kendaraan dapat berhenti tanpa rem listrik dalam peraturan, tetapi pengujian NHTSA menunjukkan bahwa kendaraan membutuhkan 583 kaki untuk berhenti. Ford kemudian melakukan penyelidikan internal yang menemukan bahwa Escape mungkin juga terpengaruh.

Penarikan tersebut mencakup SUV Escape dan Bronco Sport 2021 dan 2022 tanpa booster rem elektronik. Ford akan memperbaiki masalah ini tanpa biaya dan akan menghubungi pelanggan dengan kendaraan yang terkena dampak. Saat ini, Ford melaporkan bahwa mereka masih mengembangkan perbaikan untuk masalah tersebut; nomor penarikan NHTSA adalah 21V922. Selain itu, Ford tidak mengetahui adanya cedera atau kecelakaan akibat masalah ini.

Honda recall atas masalah kap mesinBronco Sport grille

Honda Passport in desert

Honda sedang menangani penarikan besar-besarannya sendiri yang mencakup Paspor, Pilot, dan Ridgeline. Secara keseluruhan, penarikan kembali Honda mencakup 725.000 kendaraan yang dijual di AS dari 2016 hingga 2020. Alasan penarikan tersebut berkaitan dengan masalah kap yang dapat menyebabkan kap terbuka saat dikendarai. Honda mengajukan penarikan kembali ke NHTSA pada 29 November 2021; ia memiliki nomor NHTSA 21V932000. Komponen yang tercakup dalam penarikan kembali Honda termasuk struktur, kait, kunci, dan hubungan kap mesin.

BACA: Honda Passport First Drive 2019: SUV 5 kursi dengan gaya off-road Honda Passport in desert

Model yang dicakup termasuk SUV Paspor 2019, SUV Pilot 2016 hingga 2019, dan truk Ridgeline 2017 hingga 2020 . Menurut NHTSA, hood latch striker bisa rusak dan terpisah dari kap yang mengarah ke hood terbang terbuka saat mengemudi.

Membuka kap mobil saat mengemudi di jalan raya dengan kecepatan tinggi akan menghalangi pandangan pengemudi dan tentu saja dapat menyebabkan kecelakaan.

Dealer Honda akan memperbaiki striker kait kap mesin atau mengganti kap mesin sepenuhnya jika perlu tanpa biaya kepada pemilik. Agaknya, jika kap kendaraan harus diganti, itu juga akan dicat agar sesuai. Honda berencana mengirimkan surat pemberitahuan kepada pemilik kendaraan mulai 17 Januari 2022. Namun, pemilik kendaraan yang berpotensi terkena dampak juga dapat menghubungi Honda di 1-888-234-2138.

Ini bisa lebih burukBronco Sport grille

Sementara setiap penarikan adalah masalah serius bagi produsen mobil dan pemilik yang terkena dampak, penarikan Ford dan Honda tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan apa yang dilakukan GM melewati dengan Bolt. General Motors terpaksa menarik kembali Chevy Bolt setelah beberapa kendaraan terbakar. Dalam penarikan awal itu, Chevrolet mengubah perangkat lunak dan menyebut hal-hal yang baik. Namun, kebakaran tambahan terjadi bahkan setelah perbaikan diterapkan, dan Chevrolet menarik kembali Baut tersebut.

Akhirnya, penarikan diperluas untuk mencakup setiap kendaraan listrik Bolt yang diproduksi sejauh ini. Setiap kendaraan Bolt akan mendapatkan paket baterai baru dan perpanjangan garansi. Akhirnya, GM dan pemasok baterai LG menemukan penyebab korsleting yang menyebabkan kebakaran di kendaraan. Robot di jalur manufaktur di LG tidak sejajar, menyebabkan cacat baterai yang menyebabkan baterai korslet dalam beberapa kasus.

Selama penarikan, Chevrolet memperingatkan pemilik Bolt untuk memarkir kendaraan mereka di luar dan jauh dari kendaraan atau bangunan lain. LG dan GM membutuhkan waktu untuk mencari tahu siapa yang akan menanggung biaya penggantian baterai, yang pada akhirnya akan menelan biaya lebih dari $2 miliar. LG menanggung sebagian besar biaya penarikan, tetapi LG dan GM terus bekerja sama.

Honda Passport in desertBaca selengkapnya