SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
KTM baru saja mengumumkan motor petualangannya untuk tahun 2022. Termasuk dalam barisan adalah dua versi baru dari 1290; 1290 Super Adventure R dan 1290 Super Adventure S. Model R terlihat memiliki kemampuan kotoran yang serius dan dilengkapi dengan ban Bridgestone yang agresif dan komponen suspensi XPLOR yang dikerjakan ulang. Siaran pers berikut ini langsung dari KTM:
KTM North America, Inc. dengan bangga memperkenalkan jajaran sepeda motor ADVENTURE 2022, mengantarkan era baru desain yang berfokus pada pengendara dan teknologi terobosan . Yang terdepan adalah model unggulan yang semuanya baru, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S dan KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Mengambil keuntungan penuh dari umpan balik dari pengendara di seluruh dunia, pemukul berat ADVENTURE 2022 ini sepenuhnya merangkum apa artinya menjelajahi setiap medan, dari trotoar ke jalur yang paling tak terkalahkan. Mesin kelas liter generasi baru ini adalah model Petualangan halo yang tidak diragukan lagi di gudang perjalanan KTM.
Untuk tahun 2022, mereka mengambil tempat di antara sepasang kelas menengah yang sangat mumpuni, KTM 890 yang gesit dan siap bepergian. ADVENTURE dan KTM 890 ADVENTURE R yang ekstrim dan berfokus pada offroad. Bagi pengendara yang mencari perpaduan sempurna antara kemampuan travel-enduro dan kemasan yang sporty dan gesit, KTM 390 ADVENTURE yang diperbarui memasuki tahun 2022 dengan tampilan baru dan daftar penyempurnaan. Yang melengkapi segmen ini adalah KTM 690 ENDURO R tercinta—raja serba guna yang serba bisa—menampilkan kinerja dan teknologi terdepan di kelasnya.
TIDAK DESEMBER INI – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S MENGUBAH KINERJA BERFOKUS PENDUDUK
Memperkenalkan generasi ketiga model KTM ADVENTURE kelas liter, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S adalah sepeda ADVENTURE paling sporty dan paling berteknologi canggih untuk memutar rodanya dari jalur produksi di Mattighofen, Austria. Ditempa untuk memberikan manfaat dari seorang sport-tourer serbaguna dengan ketekunan yang dibayar untuk ergonomi dan kenyamanan di medan apa pun, singkatnya ini adalah sepeda ADVENTURE berperforma tinggi terbaik.
Ergonomi yang didesain ulang
Berfokus pada penanganan yang lebih tajam, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S yang baru memperkenalkan perombakan sasis yang semakin meningkatkan distribusi bobot dan kelincahan berkendara. Sensasi menikung yang lebih tajam dicapai dengan menggerakkan kepala kemudi ke belakang sejauh 15 mm dan menempatkan kembali bagian depan mesin. Selain itu, swingarm kisi terbuka yang lebih panjang berkontribusi pada perasaan yang lebih stabil saat berakselerasi. Subframe telah dibuat untuk memberikan ketinggian kursi yang lebih rendah tanpa mengorbankan daya tahan atau kepraktisan.
Di sekeliling pengendara adalah 6.1-gal baru. (23-l) tangki bahan bakar tanpa kunci dan satu set bodywork yang menambah penanganan lincah sepeda. Setiap inci panel telah dianalisa agar tidak mengganggu kenyamanan atau performa. Memberikan kenyamanan tambahan untuk perjalanan jauh, jok baru ini memiliki dua tingkat dan dapat disesuaikan sebesar 20 mm. Juga dapat disesuaikan adalah tuas stang, dasbor TFT serba baru, dan kaca depan, yang telah dikembangkan melalui pengujian terowongan angin dan dapat digerakkan sejauh 55 mm. Secara keseluruhan, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S unggul karena sentralisasi massa yang lebih rendah dan keseimbangan bobot yang halus. Ini memohon untuk dikendarai dengan keras atau dibelai untuk mempercepat jarak jauh.
Teknologi untuk meningkatkan kinerja
Mengatur pengendaraan adalah generasi baru alat bantu elektronik dengan tingkat kontrol traksi yang tidak terlalu mengganggu di RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD, dan mode RALLY yang diperbarui (opsional). Untuk membawa Anda ke medan berkendara terbaik dengan lebih mudah, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S memperkenalkan sistem Adaptive Cruise Control yang inovatif sebagai standar untuk tahun 2022. Dikembangkan bekerja sama dengan Bosch, sistem berbasis radar secara otomatis menyesuaikan kecepatan dan jarak dengan lalu lintas di depan. menurut lima tahap yang dapat diatur dengan sakelar stang yang dirancang ulang.
Pengalaman berkendara semakin ditingkatkan dengan layar TFT 7” baru yang terhubung ke Unit Konektivitas baru untuk smartphone yang mulus berpasangan. Tampilan dasbor yang lebih besar memiliki sistem menu yang lebih cepat dan praktis serta infografis estetika yang jelas untuk menunjukkan dengan jelas berbagai bagian sepeda. Dasbor berada di atas kompartemen penyimpanan yang didesain ulang dengan soket pengisi daya USB. Untuk berkomunikasi dengan tampilan baru, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S hadir dengan sakelar baru di kedua sisi stang, yang menawarkan pengalaman pengguna yang baru dan lebih mulus. Satu set tombol pilih cepat dan favorit baru akan memungkinkan perubahan pengaturan dengan cepat, sementara pengendara tetap fokus pada jalan di depan.
Komponen lanjutan
Jantung dari KTM 1290 SUPER ADVENTURE S adalah V-twin yang direvisi. Tenaga dan torsi yang memukau hadir dalam bentuk yang lebih ringan (-3,5 lb / -1,6 kg) berkat casing mesin yang lebih tipis dan sirkuit oli baru. Mesin bernafas melalui knalpot berkepala dua yang ditingkatkan dan bergeser dengan mekanisme roda gigi PANKL yang direvisi yang membawa peningkatan besar dalam fungsi Quickshifter+ opsional.
Piston baru semakin meningkatkan keandalan, dan seluruh unit tetap lebih baik pendinginan berkat sistem air/minyak yang baru. Kedua radiator baru bekerja dengan bodywork yang didesain ulang untuk menyalurkan udara hangat dari kaki pengendara, dan interval servis 15.000 km serta konsumsi bahan bakar yang rendah melengkapi powerplant yang diberi energi ulang.
Selain itu, ramping -Kontrol Traksi Sepeda Motor yang bergantung pada sudut memiliki dua pengontrol yang berbeda, satu untuk slip roda dan satu lagi untuk sudut pitch, dengan data dan strateginya sendiri. Sistem Cornering ABS dan Offroad ABS adalah produk dari Bosch Motorcycle Stability Control yang baru, sedangkan Motor Slip Regulation (opsional) membantu penurunan gigi secara mendadak.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S akan meluncur di sepanjang jalan bergelombang, milik generasi baru suspensi WP APEX Semi-Active Technology. SAT menawarkan redaman yang ditingkatkan berkat katup baru, sedangkan sensor sudut ramping 6D masuk langsung ke unit untuk garis besar perilaku pengendara yang menyeluruh.
Bagian dari jajaran KTM PowerParts yang diperbarui yang dirancang khusus untuk KTM 1290 SUPER ADVENTURE S adalah paket Suspension Pro yang menawarkan peredaman individual untuk fork dan shock, penyesuaian preload otomatis dan pengaturan Anti Dive on/off. Dengan Rally Pack tambahan yang menampilkan mode berkendara RALLY dan penyetel slip MTC masing-masing, semua fitur Suspension Pro dan Rally Pack bersama dengan Quickshifter+, Motor Slip Regulation, Hill Hold Control, dan lampu rem adaptif disertakan dalam semua -in-one Tech Pack.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – MODEL HIGHLIGHTS
Ergonomi baru -> tangki bahan bakar baru, jok bawah & plastik baru
Bodywork yang dikerjakan ulang -> sasis lebih pendek, subframe baru & swingarm lebih panjang
Distribusi bobot yang dioptimalkan -> kelincahan & kenyamanan tambahan
Elektronik generasi baru -> ACC inovatif & MTC menikung yang dikerjakan ulang
Tampilan TFT 7” yang lebih intuitif –> aksesibilitas optimal
Sakelar stang yang didesain ulang, CCU yang ditingkatkan
Revisi mesin 1301 cc LC8 –> lebih ringan tanpa mengorbankan tenaga
Semi-generasi berikutnya Suspensi Aktif
Opsi yang Dirombak teknologi akhir Suspension Pro, Rally Pack & Tech Pack
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R BARU MEMUNGKINKAN UNTUK KEMUNGKINAN PERJALANAN TANPA BATAS BAHKAN DI MANA JALAN BERAKHIR
Angsuran kedua di generasi baru Model KTM ADVENTURE kelas liter hadir dalam bentuk All-New KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Direkayasa untuk melintasi medan terliar dan paling menantang, sepeda motor ini memiliki kapasitas untuk membawa petualang ke mana saja.
Disiapkan dan siap untuk menancapkan benderanya di mana saja di planet ini, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 berbagi banyak pembaruan yang sama yang ditemukan pada KTM 1290 SUPER ADVENTURE S tetapi telah dirancang dari bawah ke atas dengan tujuan yang berbeda – untuk menaklukkan semua yang datang sebelumnya, beraspal atau tidak beraspal.
Kelincahan segala medan
Mengendarai KTM 1290 SUPER ADVENTURE R melintasi medan kasar dengan cara termudah dan paling intuitif mungkin telah menjadi prioritas pengembangan untuk yang lengkap ely reworked edisi 2022. Semua bodywork baru, memberikan ergonomi yang sangat baik dan memungkinkan bahan bakar di tangki tiga bagian ditahan serendah mungkin, telah dirancang untuk kelincahan yang lebih baik, pusat gravitasi yang lebih rendah, dan perasaan optimal di semua kondisi berkendara.
Kontrol dan keseimbangan ditingkatkan dengan subframe baru, yang juga telah direkonstruksi dan diatapi dengan kursi melangkah sporty setinggi 880 mm dengan dimensi ramping dan penyimpanan praktis di bawahnya.
Peningkatan lebih lanjut handling dan performa offroad adalah suspensi WP XPLOR yang dikerjakan ulang. KTM 1290 SUPER ADVENTURE R mendapat manfaat dari pengetahuan tuning suspensi KTM yang memenangkan balap dan telah disiapkan untuk menghadirkan kemampuan offroad terbaik, sambil tetap mempertahankan kemampuan berkendara touring yang penting. Kenyamanan dan performa telah dipadukan ke dalam garpu depan 48 mm yang dapat disetel sepenuhnya dengan travel 220 mm yang mengesankan dan fungsi redaman split. Modifikasi cepat dilakukan dengan twist dari masing-masing kompresi dan rebound dial. Perjalanan 220 mm yang sama menghiasi kejutan WP PDS. Keserbagunaan sistem yang menginspirasi kepercayaan diri dicapai melalui uji coba berjam-jam yang tak terhitung jumlahnya di gurun California, serta bentangan panjang bentang alam Eropa yang bervariasi.
Teknologi yang disesuaikan dengan kinerja
2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R adalah wadah untuk paket elektronik terbaru dan kelanjutan dari kolaborasi dengan pionir kelas satu seperti Bosch. Sensor sudut ramping enam sumbu yang baru menyaring informasi tentang nada dan posisi sepeda yang tepat serta perilakunya. Pada gilirannya, ini mempengaruhi tingkat Kontrol Traksi Sepeda Motor, Pengaturan Slip Motor, Kontrol Stabilitas Sepeda Motor, dan kekuatan ABS Offroad. Seperti suspensi, sistem ini mengalami pengujian dan penyesuaian yang tak ada habisnya untuk memastikan intervensi mereka meningkatkan kinerja jalanan dan offroad. Untuk memenuhi kebutuhan para penggila berkendara segala medan modern, semua bantuan pengendara dapat diubah atau dilepaskan.
Seperti yang ditemukan pada KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, standar RAIN, STREET, SPORT dan OFFROAD ride mode, dan mode RALLY opsional, melengkapi rangkaian lengkap alat bantu pengendara elektronik yang ditemukan pada KTM 1290 SUPER ADVENTURE R baru untuk memungkinkan pengendara mendapatkan hasil maksimal dari alat berat mereka.
Komponen spesifikasi premium
Dengan banyak upaya untuk mengoptimalkan aliran udara melalui sepeda, KTM 1290 2022 SUPER ADVENTURE R memiliki dua radiator terpisah, bukan unit satu bagian dari pendahulunya. Dengan saluran udara yang dirancang dengan cerdik, jumlah aliran udara panas ke kaki pengendara telah berkurang secara signifikan dan perbedaannya menjadi mudah terlihat di bagian yang lambat dan sempit.
Berkat airbox yang dikerjakan ulang, pengendara sekarang dapat dengan mudah mengakses filter udara hanya dengan melepas empat sekrup. Filter itu sendiri sekarang memiliki rusuk vertikal, bukan horizontal, yang membantu mengarahkan debu atau pasir ke bagian bawah kotak udara. Secara keseluruhan, desain yang lebih baik untuk petualang hardcore.
Untuk mengatasi kerasnya kehidupan jauh dari jalur, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R dipersenjatai dengan peralatan tingkat premium. Ban Bridgestone khusus Adventure baru dililitkan pada velg spoked aluminium ALPINA, yang dapat dijalankan secara tubeless dengan sealant O-ring yang meyakinkan di nipple spoke. KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2022 generasi baru ini hadir dengan cat dan set grafis yang modern dan eye-catching. Sensor sistem Monitor Tekanan Ban memberikan penyesuaian yang lebih detail dan kaliper Brembo yang dipasang di radial empat piston membawa seluruh pertunjukan ke pemberhentian yang menakutkan atau slide yang memuaskan. Kaca depan, tuas, pasak, dan setang semuanya dapat disesuaikan untuk lebih meningkatkan kemampuan beradaptasi pengendara.
Seperti halnya dengan model S, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R yang baru mendapat manfaat dari paket perangkat lunak opsional yang telah direnovasi aturan. Dengan Rally Pack yang menawarkan mode berkendara RALLY, penyetel slip MTC, dan respons throttle yang dapat disesuaikan, Paket Teknologi all-in-one mencakup Quickshifter+, Motor Slip Regulation, Hill Hold Control, lampu rem adaptif, dan semua fitur Rally Pack.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – MODEL HIGHLIGHTS
Semua baru ergonomis yang menawarkan kelincahan ekstra
Kursi yang didesain ulang dengan ketinggian lebih rendah
Perjalanan panjang yang dapat disesuaikan ulang Suspensi XPLOR
Bobot yang dioptimalkan distribusi dengan tangki bahan bakar yang ditempatkan lebih rendah
Elektronik mutakhir yang meningkatkan pengendaraan
Baru , layar TFT 7 inci yang intuitif dengan sakelar stang yang didesain ulang
Lampu depan LED baru dengan lampu siang hari LED
Mesin V-Twin yang direvisi dengan pembuangan panas yang lebih baik
Ban spesifikasi Petualangan baru oleh Bridgestone
KTM BANTU PETUALANGAN KTM 390 BARU DENGAN ROH JALAN BEBAS YANG LEBIH BANYAK UNTUK PETUALANGAN DARI SEMUA PERMINTAAN
Menerima peningkatan kunci tertentu pada trim 2022, KTM 390 ADVENTURE hadir untuk membuat setiap pengendara sepeda mengalami petualangan maksimal. Tidak peduli jalan berbatu yang dilalui gunung, panjangnya jalur hutan belantara, atau tuntutan jarak tempuh harian, KTM 390 ADVENTURE yang baru adalah pendamping eksplorasi yang sangat mumpuni di setiap langkah.
Setting patokan di segmen silinder yang lebih kecil untuk power-to-weight yang luar biasa, teknologi dan kelincahan berkendara, KTM 390 ADVENTURE mendapatkan tampilan yang lebih segar dan beberapa peningkatan penting untuk tahun 2022 yang membawanya lebih dekat dari sebelumnya ke jangkauan penuh perpindahan yang lebih besar Mesin KTM ADVENTURE.
Lebih meningkatkan potensinya untuk membawa pengendara ke tempat yang jauh melampaui jalur biasa, daftar fitur elektronik model 2022 yang ekstensif telah diperkuat dengan penambahan mode STREET dan OFFROAD untuk Kontrol Traksi . Memilih OFFROAD dari STREET akan memberikan KTM tingkat slip roda belakang untuk memungkinkan penggunaan sepeda yang lebih mudah di medan yang longgar atau basah.
KTM 390 ADVENTURE dapat didorong ke ekstrem dan jika kondisi pengendara untuk sementara menjadi lebih baik, TC OFFROAD akan tetap aktif jika terjadi kemacetan singkat atau jatuh. Kemampuan Kontrol Traksi tambahan membuatnya lebih mudah untuk mendapatkan lebih banyak eksplorasi, memungkinkan KTM 390 ADVENTURE memantapkan posisinya sebagai pemimpin segmen dalam hal teknologi dan fitur elektronik.
Memungkinkan pengendara untuk mencapai ekstrem baru , KTM telah memberikan KTM 390 ADVENTURE 2022 satu set roda cor yang lebih kuat. Konstruksi komponen didasarkan pada sekitar lima jari – bukan enam – sehingga memungkinkan peningkatan kekakuan dan ketahanan untuk pelek.
Untuk tahun 2022, identitas visual KTM 390 ADVENTURE membuatnya semakin dekat ke mesin RALLY pemenang balapan di seluruh dunia. Tersedia dalam dua versi warna yang berbeda, kedua opsi menonjolkan garis tajam dari petualang ultra-serbaguna KTM. gerakan sepeda. KTM 390 ADVENTURE 2022 dapat dikemudikan seperti offroader sebanyak itu dapat berubah menjadi pelayaran untuk bentangan jalan raya yang lebih panjang, dan tampilan baru melalui warna dan grafis berarti estetika setajam atributnya.
Petualangan KTM 390 – HIGHLIGHTS
Elektronik yang ditingkatkan sebagai standar & TC OFFROAD untuk menambah potensi petualangan
Roda yang lebih kuat & lebih tahan untuk pengendaraan yang lebih tangguh
Elektronik terdepan di segmennya termasuk sensitif sudut kemiringan ABS & TC
Arsitektur & pengaturan sasis yang terbukti di Reli Dakar
Subframe teralis baja yang dapat dilepas dipasang hanya dengan empat baut
Suspensi yang dapat disesuaikan WP APEX untuk respons terbaik apa pun medannya
Dapat diandalkan Rem BYBRE dengan cakram 320 dan 280 mm, dua saluran ABS
tangki bahan bakar 3,8 gal (14,5 l) untuk jangkauan yang sangat baik & kemungkinan 400 km dengan satu pengisian
Kursi dua bagian & bodywork yang dibuat sebagai bagian dari pengaturan ergonomis superlatif
Grafis baru & tampilan segar untuk kedua versi warna 2022
Kisaran KTM ADVENTURE 2022 dan KTM 690 ENDURO R akan mendarat di dealer resmi KTM mulai Desember 2021. KTM 390 ADVENTURE akan tersedia mulai Februari 2022 dan seterusnya. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi ktm.com.
