Bos tim Gunther Steiner menjelaskan bahwa render menunjukkannya pada fase awal pengembangan, dengan lebih banyak lagi yang akan datang ketika VF-22 menyentuh trek untuk pertama kalinya di Barcelona.
Selain livery, yang merupakan evolusi dari desain tahun lalu, ada banyak hal yang bisa kita kunyah yang berbeda dari render dan show car yang dihadirkan FOM tahun lalu.
Mungkin yang paling jelas perbedaannya adalah pendekatan tim ke sidepod, dengan lubang masuk yang sangat sempit yang digunakan untuk mengalirkan radiator ke dalamnya.
Undercut yang relatif besar juga terlihat di bawah sidepod, yang selaras dengan elemen suspensi secara berurutan. aliran udara itu mungkin mengalir di Kyoji Horiguchi mendapat ke terowongan Venturi di bawahnya.
Haas VF-22
Foto oleh: Haas F1 Team
Setelah ini, bodywork sidepod melebar ke luar untuk memenuhi dimensi maksimum yang ditentukan. Karena itu, mereka juga meruncing dengan sangat cepat untuk membuat desain sidepod yang landai seperti yang telah kami gunakan selama beberapa tahun terakhir, yang menunjukkan bahwa radiator juga dimiringkan dengan cara yang sama.
Sebagai seperti yang Anda harapkan, Haas telah berupaya membuat bagian belakang mobil sesempit mungkin juga, dengan outlet pendingin yang sangat ramping yang ditunjukkan dalam render yang kemungkinan harus memberi jalan bagi sesuatu yang lebih ekspansif di sirkuit yang menuntut lebih banyak pendinginan.
Tidak ada tanda-tanda panel pendingin dengan kisi-kisi yang diizinkan peraturan pada tahap ini juga.
Kembali ke depan mobil, kita bisa melihat bahwa VF-22 menggunakan tata letak suspensi depan batang dorong, bertentangan dengan tata letak batang tarik yang kami harapkan dari McLaren. Ini juga mengisyaratkan Ferrari mengikuti jalur yang sama.
Render juga mengungkapkan bahwa Haas telah mengambil pendekatan yang berbeda untuk desain pelat sayap depan daripada yang terlihat pada mobil pameran F1, dengan lengkungan tengah ke atas yang memiringkan permukaan belakang tempel, bukan lengkungan ke dalam seperti yang terlihat pada contoh FOM.
Trailing edge dari endplate juga lurus, sedangkan show car memiliki beberapa lengkungan. Ini pasti akan menawarkan karakteristik aerodinamis yang berbeda, terutama jika kita mempertimbangkan diveplane yang dipasang pada posisi yang sama.
Tim juga telah memilih empat elemen sayap depan, yang merupakan penawaran maksimum, dengan bagian paling atas menyapu ke atas di wilayah tengah untuk mendorong mereka melakukan pekerjaan, membebaskan elemen paling bawah dan bidang utama untuk membantu memberi mereka makan dan meningkatkan aliran ke lantai bawah.
Haas VF-22 detail hidung
Foto oleh: Haas F1 Team
Tiga elemen atas sayap terhubung dengan desain stub nose yang mengapung di atas mainplane.
Tepi depan pesawat utama lebih terbalik di bagian tengah bentangnya dan memiliki dua busur (panah merah) Kami memilih ulang.
Ini mungkin membuat pusaran kecil, mirip dengan apa yang kita dulu memiliki, meskipun kemungkinan tidak sekuat, dengan generasi sayap terakhir di mana bagian netral bertemu bagian yang mengepak dan menciptakan apa yang dikenal sebagai pusaran Y250.
Busur kecil juga dapat didorong lebih keras oleh geometri penutup di atas saat bertemu dengan hidung (panah merah).
VF-22 mengikuti jejak pendahulunya dalam hal desain dari roll hoop dan airbox, menampilkan desain segitiga yang juga diharapkan Ferrari kembali tahun ini.
Sementara, desain sirip hiu kecil yang terlihat pada penutup mesin mobil pameran direplikasi pada VF-22. Ini memiliki desain pilar pemasangan leher angsa kembar, meskipun Haas telah menyesuaikan desain agar sesuai dengan karakteristik sayap belakangnya.
Sayap belakang yang ditunjukkan oleh Haas mengikuti kondisi yang ditentukan yang harus dipenuhi, tetapi tampak memiliki konfigurasi downforce yang lebih tinggi daripada mobil pameran, dengan flap Gurney yang dalam juga ada di tepi trailing flap atas dan alur V yang dipotong ke elemen untuk mengurangi beberapa hambatan yang akan dihasilkannya.
Seperti show car, render yang ditampilkan Haas tidak memiliki actuator atau pod DRS tetapi akan hadir di mobil saat diuji jelang musim.
Sayap balok kembali pada tahun 2022 setelah absen sejak 2014. Dan sementara itu mungkin untuk memiliki desain dua bagian, tampaknya, setidaknya dari render, bahwa Haas telah memutuskan untuk menggunakan hanya satu bagian yang dipasang ke crash struc di desain seperti kupu-kupu untuk mematuhi peraturan tentang kedekatannya dengan knalpot knalpot.
Baca Juga:
Haas memahami sikap tim besar pada balapan sprint F1
Haas menjelaskan tahap pengembangan mobil F1 2022
Perlu dicatat juga bahwa tim telah menggunakan desain yang jauh lebih boxier dalam hal bentuk diffuser, daripada varian gaya yang ditunjukkan pada mobil pameran. Diffuser dibingkai oleh winglet saluran rem seperti rok yang sudah kita lihat, Pemain NFL yang di pagar saluran rem.
Perbedaan yang ditunjukkan dibandingkan dengan mobil pameran dan render yang disediakan oleh FOM, bahkan untuk desain yang lebih awal dalam periode kehamilan, memberikan hati bahwa masih ada ruang lingkup dalam peraturan bagi tim untuk menghasilkan interpretasi yang berbeda.
Mudah-mudahan kita akan disuguhi beberapa di antaranya karena tim lainnya mulai meluncurkan mobil mereka minggu depan.
Baca selengkapnya
Rekomendasi:
- Pepsi meluncurkan aplikasi dan 'trailer'… 20 Januari 2022 oleh Michael Bürgi Setiap tahun, sponsor pertunjukan paruh waktu Super Bowl Pepsi meningkatkan permainan promosinya sedikit lebih banyak dari tahun sebelumnya. Dan menjelang Super Bowl LVI 13…
- United Airlines Baru saja Mengirim Email ke Jutaan… Ini adalah kisah tentang United Airlines, kepemimpinan, dan tonggak sejarah besar yang dimulai besok.Ini juga tentang surat yang dikirim oleh CEO United Airlines Scott Kirby 4,5 juta penumpang United minggu…
- Genggam GameCube palsu dari tahun 2005 itu sekarang nyata Dalam konteks: Pada tahun 2005, render dari perangkat genggam portabel yang disebut "Nintendo GameCube Advance" mulai beredar di internet. Itu relatif cepat diberhentikan sebagai palsu dan menyelinap ke dalam ketidakjelasan.…
- Haas 'tim Ferrari B' sekarang Haas dengan cepat menjadi "tim Ferrari B" dari Formula 1. Itulah klaim yang paling menonjol dan terkenal dari pembalap junior 'akademi' Ferrari - legenda F1 Michael Schumacher's 22 -putra berusia…
- Tanya HN: Apa salahnya pacaran di tahun 2022? Saya berjuang untuk menemukan jawaban yang pasti (Peralatan kebugaran lapis ada), tetapi berikut adalah beberapa pengamatan yang saya buat: - Media sosial telah cukup banyak merusak kapasitas setiap orang untuk…
- Buku Catatan: Kembali Ke Bisnis RALEIGH, NC - Itu kembali ke bisnis untuk Carolina Hurricanes Kamis, mengadakan hari latihan di Wake Competition Center.Dengan hanya 48 jam tersisa sebelum pertandingan pramusim terakhir klub, hari ini adalah…
- 'Mobil terbang' seperti drone ini baru saja… Sebuah pesawat listrik mirip drone yang dikembangkan oleh sebuah startup di Jepang telah mengambil langkah penting menuju komersialisasi setelah menerima sertifikat keselamatan dari pemerintah.SkyDrive yang berbasis di Tokyo meluncurkan versi…
- Render Galaxy S22 Ultra menghadirkan kemungkinan… Galaxy S22 dan S22+ mungkin akan menjadi tidak berguna tahun depan, tetapi Galaxy S22 Ultra bisa menghemat pundi-pundi Samsung. Itu jika pembeli tidak terlalu spesifik tentang bagaimana tampilan benjolan kamera…
- Mengapa Bahrain Mengekspos Kelemahan Mobil F1 2022 Aero ground effect bekerja dengan baik pada kecepatan tinggi, ban tampak berfungsi dengan baik, dan, meskipun bobot ekstra berarti mobil cukup merepotkan, tidak ada yang perlu dikhawatirkan. Tapi tes Bahrain…
- Panduan orang dalam: Bagaimana mobil F1 dibuat? Berapa banyak suku cadang mobil F1?Setiap mobil Formula 1 terdiri dari sekitar 14.500 komponen individu*, dan setiap item dipesan lebih dahulu, dengan Computer Aided Design (CAD) digunakan untuk mengembangkan suku…
- Bagaimana Memahami Umpan Balik yang Bertentangan… Jika Anda berada di persimpangan umpan balik yang sangat berbeda, dekati pesan yang bertentangan dengan rasa ingin tahu alih-alih menolaknya. Pesan-pesan itu mungkin mengundang Anda ke versi diri Anda yang…
- 10 Tips Pemasaran Email dan Konten untuk Terhubung… Email dan pemasaran konten keduanya merupakan strategi yang mapan untuk terhubung dengan pelanggan secara online. Bisnis di hampir setiap industri bisa mendapatkan keuntungan. Tetapi Anda mungkin perlu menyesuaikan strategi ini…
- Firestone positif selama tes simulasi IndyCar 2023 di Indy IndyCar akan mengganti formula mesinnya untuk tahun 2023 menjadi mesin V6 twin-turbo 2.4 liter ditambah dengan unit hybrid. Jadi Meyer Shank Racing-Honda dan Arrow McLaren SP-Chevrolet berlari untuk Firestone di…
- Mazepin merasa siap bertarung di lini tengah F1 pada 2022 Pemain Rusia ini memiliki kampanye rookie 2021 yang membangun karakter, di mana ia dan rekan setimnya Mick Schumacher harus berjuang melewati satu musim dengan paket yang belum dikembangkan dari musim…
- Lain Kali Seseorang Berkata, 'Kami Mencoba Itu.… Apa pepatah lama tentang tidak berhasil pertama kali?Pada tahun 2019, perusahaan saya ThirdLove meluncurkan lokasi ritel fisik pop-up pertamanya-- dan hanya beberapa bulan kemudian COVID- 19 pandemi melanda. Karena pembatasan…
- Snider "hanya bertahan" dalam kecelakaan NASCAR yang kejam Saat medan memasuki Tikungan 3 pada putaran terakhir 120 putaran dan Austin Hill dan AJ Allmendinger bertarung untuk memimpin, Anthony Alfredo masuk ke mobil Myatt Snider, mengirimnya ke trek dan…
- Dale Jr. di NASCAR Next Gen: "Itu membuat segalanya… NASCAR Hall of Famer Tony Stewart menjabat sebagai pembalap utama untuk tes ban Goodyear Selasa pagi dan Selasa dini hari di Stadion Bowman-Gray di Winston-Salem, NC Bowman-Gray adalah trek pendek…
- Di dalam Christian Craig's Factory Star Racing… Kami bertemu dengan mekanik Brent Duffe di Factory Star Racing Yamaha untuk membahas Yamaha YZ250F milik Christian Craig. Sepeda ini dipenuhi dengan suku cadang dari FMF, Rekluse, KYB, Dunlop, Vortex,…
- Daybreak Europe Show Open: Percaya Diri dan Lebih… Kami mendeteksi aktivitas yang tidak biasa dari jaringan komputer Anda Untuk melanjutkan, silakan klik kotak di bawah untuk memberi tahu kami bahwa Anda bukan robot. Baca selengkapnya
- Kata-kata dan Prinsip: "De-risking" dan Kebijakan China Negara-negara Kelompok Tujuh (G-7) baru-baru ini menyepakati bagian sentral dari pendekatan ekonomi mereka ke China - "mengurangi risiko" - dan sama pentingnya, "mengurangi risiko, bukan memisahkan." Ungkapan tersebut berasal dari…
- AI Weekly: Watson Health dan kegagalan mengemudi… 21 Januari 2022 14:30 Apakah Anda melewatkan sesi dari Future of Work Summit? Kunjungi perpustakaan sesuai permintaan Future of Work Summit kami untuk streaming. Minggu ini di AI, kenyataan datang…
- Verstappen masih belum pada "kacang penuh" meskipun… Pebalap Belanda ini memanfaatkan paket upgrade pada RB18-nya untuk mencatat waktu 0,695 detik lebih cepat dari pebalap Ferrari Charles Leclerc, saat pasangan itu melakukan serangkaian lap cepat di akhir pertandingan.…
- Alfa Romeo mengkonfirmasi Zhou sebagai pembalap F1… Fia F2 pelopor Zhou telah menjadi favorit untuk mendapatkan pekerjaan selama beberapa bulan, dibantu oleh dukungan komersial yang dia bawa bersamanya. Pemain berusia 22 tahun itu menggantikan Antonio Giovinazzi, yang…
- Formula E untuk mempertimbangkan perubahan sirkuit… Aturan yang masuk, yang akan menampilkan motor penggerak 350kW di bagian belakang mobil, diharapkan dapat memangkas waktu putaran sekitar lima hingga tujuh detik berkat peningkatan tenaga ditawarkan. Ini berarti bahwa…
- Mengapa Membangun Tautan Masih Menjadi Strategi… Pemasaran digital adalah pendekatan yang terus berubah dan membingungkan. Melalui itu, pemasaran media sosial, pemasaran video, dan pemasaran seluler semakin populer selama dekade ini. Namun, metode pemasaran yang sukses telah…
- Chris Weidman bersumpah untuk kembali tahun ini… Anda belum pernah melihat mantan UFC terakhir juara kelas menengah Chris Weidman. Weidman, 37, mengalami patah kaki yang mengerikan di awal pertarungan dengan Uriah Hall pada bulan April lalu tahun…
- Mengapa 2022 Adalah Tahun Membeli Mobil Listrik… Kami mendeteksi aktivitas yang tidak biasa dari jaringan komputer Anda Untuk melanjutkan, silakan klik kotak di bawah untuk memberi tahu kami bahwa Anda bukan robot. Baca selengkapnya
- Samsung membocorkan tablet berlekuk baru di situs… Halaman dukungan Samsung untuk Bixby, mungkin baru saja memberi kami tampilan resmi pertama kami di tablet andalan perusahaan yang akan datang. Gambar yang ditemukan oleh 91Mobiles, menunjukkan smartphone Samsung yang…
- Pembicaraan reshuffle Alpine tidak boleh mengalihkan… Skuad yang bermarkas di Enstone mencapai targetnya untuk menempati posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor tahun ini dengan finis poin ganda di Grand Prix Abu Dhabi. Tapi itu datang sebelum musim…
- Grady Hillhouse: Mengapa Tembok Penahan Runtuh Pada bulan Maret 2021, proyek konstruksi yang sudah berjalan lama di persimpangan jalan raya New Jersey terhenti ketika salah satu dinding penahan di sepanjang jalan itu runtuh. Proyek di Camden…
SuaraSekitar Terkini Kumpulan Berita dan Informasi dari berbagai sumber yang terpercaya
